NC750X / S NC700X / S インテグラ用ロッソクロモ社製リア　インナーフェンダーイタリア・ホンダ　純正オプションのレビューは！？

年齢不詳さん
装着後、見た目がガラッと変わり高級感が出ました。

50代 男性さん
インナーフェンダーは、本来ならあるべき部品なのかな？取付け後はバッチリです。サスペンションの汚れ防止になります。

年齢不詳さん
取り付けは出来ましたが、意外と面倒でした。 見た目ではタイヤギリギリでタイヤのセンターに合っていないし 合わせられないみたいです。 取り付け穴の加工が必要のようです。

年齢不詳さん
見た目は良いのですが、取付調整が難しいです。 タイヤとのクリアランスが左右で違います。 再度調整して取り付けようと思います・・・。

50代 男性さん
後輪のフェンダーになります。格好はいいですが、取り付けは手間がかかると思いショップへ頼みました。タイヤとフェンダーのすき間が少なくて不安ではありますが、しばらく様子を見てみようと思ってます。

50代 男性さん
イタリアホンダの純正品だけに、フィット感は最高です。取付けも、１０分程度で楽々です。

50代 男性さん
取付時間は３０分もあれば十分ですが、チェーンカバーを外した方が作業はしやすいと思います。 取付後に早くも、小っちゃな砂利が乗ってました。 でも、なかなか決まっているので満足してます。

年齢不詳さん
NC700用ですが，NC750Sに走行０キロで取り付けました．問題なくNC750Sにも付きますよ．汚れ防止には必須です．

年齢不詳さん
気合と根性で無事取り付け完了。見た目もバッチリ大満足です。取り付けに少々手こずった個所はスイングアームに付いてるチェーンを保護しているゴムを止めているビスが固くしまっていてドライバーも短い物を使用してやっと取り外しに成功。それからは取り付けは簡単であっという間に完了。NCのオーナー絶対お薦めですベストマッチ間違いなし格好いいですよ。

40代 男性さん
工具さえあれば問題無く取付可能です｡ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰは一旦外さないと邪魔です｡ 取付後､ﾀｲﾔとの隙間が1･2mmだったので､わざとﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの間にものを巻き込ませて広げました｡それにより5mm以上は確保できました｡多少左右に変形していたことが原因のようです｡